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''“货轮 C是历史上最畅销的货船之一……但最著名的一艘上并不是一艘正规的运输船。任何赛车迷都知道可怕的"X号船"。这艘船涂着不断变换的花哨颜色,并且似乎能够即时改变其星际舰船识别码。"X号船"似乎在银河系各地的比赛之间穿梭,向观众展示奇怪的口号。全息网络总是在这艘船周围被切断信号,但对于曾亲自参加过大型赛事的人来说,这是一个熟悉的景象。显然,"X号船"没有载货,因为当赛道官员发现它的存在时,它会全推力逃离现场...”'' | ''“货轮 C是历史上最畅销的货船之一……但最著名的一艘上并不是一艘正规的运输船。任何赛车迷都知道可怕的"X号船"。这艘船涂着不断变换的花哨颜色,并且似乎能够即时改变其星际舰船识别码。"X号船"似乎在银河系各地的比赛之间穿梭,向观众展示奇怪的口号。全息网络总是在这艘船周围被切断信号,但对于曾亲自参加过大型赛事的人来说,这是一个熟悉的景象。显然,"X号船"没有载货,因为当赛道官员发现它的存在时,它会全推力逃离现场...”'' | ||
- | - 贾夫·马洛伊博士, 竞速历史学家<ref>{{Cite RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/14686-Q-A-MISC-Hull-C|text=Q&A: MISC Hull C|accessdate=2023-06-10}}</ref> | ||
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==开发== | ==开发== | ||
货轮 C是3400万美元的众筹奖励船,最初的设计是用于犯罪运输。<ref>{{Cite RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13420-Letter-From-The-Chairman-34-Million|text=Letter from the Chairman: $34 Million}}</ref> | |||
== | ==另见== | ||
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== | ==引用== | ||
<references /> | <references /> | ||
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生产状态 | Since Alpha 3.20.0
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---|---|
Hull C | |
制造商 | 武藏工业与星航株式会社 |
尺寸 | 大型 |
系列 | 货运 |
载量 | |
载人量 | 2 – 4 |
载货量 | 4,608 SCU |
价格 | |
购买
无法购买
单船价格
$500
原始售价
$200
可用性
Time-limited sales
索赔时间
不可用
租用
无法租用
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规格数据 | |
长度
125 m
宽度
55 m
高度
55 m
质量
886,930 kg
载具血量
未获取数据
最大氢燃料量
未获取数据
最大速度
未获取数据
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开发信息 | |
发布 | 2015年04月24日 (9年前) (2015-04-24) |
作为货轮系列中产量最大的型号,武藏工业与星航株式会社所生产的Hull C被认为是银河系中最常见和最多功能的飞船。它设计用于填补小型单人运输船和主导市场的大型超级货船之间的空白。货轮C提供了多样的模块化能力,凭借其出色的可配置性,货轮 C成为货船船长们寻求可靠和强适应性的货物运输解决方案的首选。它在防御性和多功能方面的声誉使其成为已知空间中运输工作的行业标准[1]
维护中!
图像 | 名称 | 描述 |
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货轮 A | 最小、最经济实惠的货轮系列飞船。对于那些刚刚独自踏入银河系的公民来说是一个熟悉货运的不二之选。 | |
货轮 B | 货轮 B是一种更为“坚韧”的选择,人们常常将其与武藏自家的自由枪骑兵系列进行比较。然而,自由系列配备了用于长程探索和其他任务的设备,而货轮 B则是纯粹的货物运输飞船。 | |
货轮 D | 即使放眼所有大型船只所组成的大家庭,货轮 D也能算得上是其中的巨人。它是围绕坚固的机身构建的一艘巨大货船。 | |
货轮 E | 货轮系列的终极版本。它是游戏中最大的玩家可拥有的飞船之一,如此巨大,以至于每次出航前都需要细致的规划和万全的准备 |
"黄昏" | "至高无上" | "地平线" |
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“货轮 C是历史上最畅销的货船之一……但最著名的一艘上并不是一艘正规的运输船。任何赛车迷都知道可怕的"X号船"。这艘船涂着不断变换的花哨颜色,并且似乎能够即时改变其星际舰船识别码。"X号船"似乎在银河系各地的比赛之间穿梭,向观众展示奇怪的口号。全息网络总是在这艘船周围被切断信号,但对于曾亲自参加过大型赛事的人来说,这是一个熟悉的景象。显然,"X号船"没有载货,因为当赛道官员发现它的存在时,它会全推力逃离现场...”
- 贾夫·马洛伊博士, 竞速历史学家[3]
当货轮系列在2802年推出时,它包括了四个标准型号,从高效的货轮 A到巨大的货轮 D。这一系列迅速革新了星际货运,促成了UEE范围内船坞和货物处理流程的标准化。这一变革产生了长远的连锁反应,包括超过十家外部公司的成立或大幅转变重心,以支持货轮系列的设计。例如南船座宇航推出了MPUV系列短程货物渡船。随后,在2820年,武藏开发了第五款"超级货船",即货轮 E,真正意义上的“星际运输者”,全天候地往返于各个船坞之间运输货柜。[4]
货轮 C是3400万美元的众筹奖励船,最初的设计是用于犯罪运输。[5]
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