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| 系列 | 惠特利指南 | ||||||||||||||
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| 類型 | 光譜節目 | ||||||||||||||
| ID | 19722 | ||||||||||||||
| 發佈日期 | 2024-01-09 | ||||||||||||||
| 來源 | | ||||||||||||||
| 系列文章 | |||||||||||||||
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本文章最初出現在《跳躍點》7.3期。
MISC 信賴
早期開發
信賴的輕型貨運和其他型號是過去十年中最成功的飛船設計之一。儘管這一飛船系列是2946年才在公眾面前首次亮相的，但其設計自2910年就開始了，當時武藏工業與星航株式會社與希安帝國的代表簽署了技術共享協議。雖然希安科技的具體細節至今仍是商業機密，但MISC其後關於輕型飛船開發上的爭論卻有據可查。在簽署開發協議之前，MISC 主要專注於重工業部門（MISC-HI），負責開發奮進號、星際遠航者和貨輪系列。外星技術的引入代讓MISC在羅伯茨太空工業公司（RSI）的極光及其相關設計的小型個人飛船的市場中開闢了一片藍海。MISC支持了幾個內部試點項目，以確定這些新飛船的形狀，最終的贏家就是後來無處不在的自由槍騎兵。然而，自由槍騎兵並不是當時研究的唯一項目。當時代號為SHIP B的另一設計方案則對希安的設計美學和飛行配置進行了更為激進的調整。
SHIP B的項目負責人是里克·諾登博士，在領導了貨輪 C的數次重大設計修改後，從MISC-HI公司調任而來。諾登堅持認為，他的設計是幫助公司在眾多新競爭對手中脫穎而出的最佳選擇。SHIP B採用了寬大、可移動的「飛翼」設計，與當時人類設計的任何船型都不同。除了與希安科技在視覺上聯繫外，諾登還認為，SHIP B 的獨特設計可以使其最大限度地儲存貨物，同時卻使用較小的着陸坪。他還認為，擬議的設計甚至可以在大氣層內的緊急情況下依靠傳統的飛行空氣動力學原理進行飛行。諾登為自己的設計進行了不懈的努力，動用了他在作為公司高級工程師的漫長職業生涯中所贏得和積累的一切人脈。然而他最終卻以失敗告終：公司高層決定採用更為傳統的自由槍騎兵作為他們的平台，慢慢地將希安的技術和設計推廣到人類領域，而不是倉促地使用可能令人反感的外星設計語言。諾登因未能說服支持者相信他的設計背後的價值而自愧難當，他選擇調回MISC-HI，而不是繼續參與此種競爭性的設計。在又一次嘗試在更大範圍內恢復機翼設計並以失敗告終後，次年他便選擇了退休。
大約25年後，MISC的處境令人眼紅，與希安的技術租賃協議繼續順利進行，對HI部門生產的飛船需求持續不斷，自由者槍騎兵已成為值得信賴的運輸、勘探飛船。在有了穩定的資金流後，公司開始希望進一步蠶食RSI在常用飛船市場的份額。團隊很快決定，二十多年來，環境已經發生了變化，人們需要一艘採用外星設計元素脫穎而出的飛船。在最初的 SHIP B開發工作的基礎上，新命名的信賴團隊開發出了原飛翼貨運飛船的縮小版，旨在吸引剛開始職業生涯的獨立飛行員。雖然其外形與眾不同，但其設計卻非常模塊化，四種不同的變體幾乎是在同時開發的。信賴項目始於2942年，最終於2944年在祭星舉行了首架量產原型機的首發儀式。
MISC現有的空氣動力學研究和SHIP B早期的隧道跳躍研究使得最初的開發進展神速。MISC與希安政府的合作在過去的二十年中不斷擴大，獲得了比最初開發自由槍騎兵和計劃中的SHIP B時更多的創新技術。2945年4月，第一架原型機成功飛離大氣層。對於一艘擁有多種飛行模式和多種變體的飛船來說，這一過程堪稱完美，然而在組件集成過程中為了應對比原設計更短更寬的飛船導致的應答器問題拖慢了開發進程，這超出了現有設計的初衷。
這些與飛船飛行模式切換相關的初期問題最後都被成功解決了，「信賴」繼續達到了其里程碑，並於次年亮相。2945年的產品發佈儀式邀請了諾登博士作為特邀嘉賓，他在退休後完全不知道他心愛的飛翼貨運飛船的遠景最終實現了。當諾登驚嘆地看着SHIP B的繼任者出現在視野中時，他的眼裏飽含淚水。
變體
經過額外的適航性測試和生產原型的正式認證後，MISC繼續推出研究期間其他四種信賴的變體作為其2946系列的一部分。最初的飛船變成了信賴 基礎，將其作為迷你貨運飛船（指比貨輪系列更小）正式推出，由於其獨特的外形，「信賴 基礎」能夠比其他尺寸相似的飛船存放更多的標準貨物托盤，吸引了大量剛剛起步的小型企業和私人團體。公司在推出「信賴」時一直再三強調，「信賴」不是某種來自外星的奇技淫巧，而是人類工業演化的下一階段。由於整體的開發規劃時間，其他變體的底盤都和「基礎」相同。為了開發其餘三種變體（之所以是這個數量是受制於當時的生產線），MISC建立了三個不同的焦點小組，負責尋找當時已有飛船中的「空白」，並嘗試創造獨特的變體來滿足市場。這些團隊花費了大量時間審查了當時的新聞報道，並採訪了一些飛行員，以便了解他們在使用過程中發現的不足之處：
- 最容易確定的是「信賴 武裝」，這是一款專門為那些無法使用鐵證航天或聖盾動力的頂級飛船的偏遠邊境駐軍而設計的軍用型號。焦點小組認為，這樣的地方需要一艘可以兼任攔截機和低級運輸船的飛船。
- 「信賴 科考」則是在採訪「奮進」上的科考人員而設計的，他們表示需要一艘更小更靈活的支援飛船，可以安裝專業的硬件用於科學任務。
- 最後一個變體則有些令人意外，「信賴 新聞」旨在為從太空進行廣播的新聞機構提供服務。焦點小組是在長期對光譜頻道的審查中發現這一需求的，即光譜上存在着大量低畫質的戰鬥視頻，而這種視頻還在變得越來越多。
在信賴推出後，MISC的營銷極力避免其與希安的關聯或其飛行模式與卡圖-al的相似之處。相反，公司選擇沿襲其非常成功的「為生活而造」的宣傳方針，將信賴定位為一艘實用的飛船。為了推廣這一理念，公司註銷了一批飛船，將其捐贈給各種公司和專業人士，並配備一支紀錄片攝製組。四艘「信賴 基礎」被送給了兩家尋求短期航線融資的公司，兩艘「信賴 新聞」被捐贈給了泰拉上兩家主要的廣播公司，一艘「信賴 科考」加入了太陽日冕調查探險隊，將近一個半中隊數量的「信賴 武裝」則被分配了一群在邊境星系某顆衛星上定居的殖民者（MISC未透露其位置）。此番捐贈活動迅速成為了熱點新聞（甚至有些人還自發地報道，傳播這些事件），其所帶來的影響難以估量，讓公眾感覺這些新飛船似乎一夜之間就遍佈了整個宇宙。MISC淹沒在其他人對詳細信息的請求中，「信賴」迅速成為了公司最成功的原創飛船。到了第二年，「信賴」已經成為了公司最受歡迎的機型之一，作為「自由槍騎兵」的後輩，這可不是一件易事。