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| 生产状态 | |
|---|---|
| 伊德里斯-M | |
| 制造商 | 圣盾动力 (AEGS) |
| 英文名 | Idris-M |
| 定位 | 护卫舰 |
| 尺寸 | 主力舰级 |
| 系列 | 伊德里斯 |
| 借用载具 | Hammerhead, Vanguard Harbinger, MPUV-1P |
| 载量 | |
| 载人量 | 8 – 28 |
| 载货量 | 831 SCU |
| 价格 | |
单船价格
$1,000
原始售价
$1,000
可用性
限量销售
索赔时间
不可用
租用
无法租用
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| 规格数据 | |
长度
242 m
宽度
126 m
高度
46 m
质量
37,459,548 kg
载具血量
未获取数据
最大氢燃料量
未获取数据
最大速度
未获取数据
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| 传闻 | |
| 初次出现 | 公元2551年 |
圣盾伊德里斯-M（伊德里斯军用型）是UEE军方使用的护卫舰。[1] 它得名于地球联合帝国海军 (UEEN) 的标准护卫舰系列。伊德里斯级比传统的轻护舰大，但比驱逐舰和护航驱逐舰小。此级护卫舰在人类军队中最活跃的战斗群编队中服役。伊德里斯级护卫舰可胜任多种类型的任务，从长时间的巡逻到侦察危险的跳跃点以及拦截。[2] 除了典型的主武器外，伊德里斯级舰艇还拥有一个飞行甲板和一个由 2 架中型战斗机和 1架位于专用机库的Argo MPUV-1C组成的舰载机分队.
规格
注: 以下部分统计数据是从Alpha 3.9的游戏文件中提取的，部分组件可能是临时占位。
2x
SX
主推进器
N/A
2x
SX
主推进器
N/A
2x
SX
主推进器
N/A
2x
SX
制动推进器
N/A
13x
SX
固定机动推进器
N/A
1x
S10
克劳斯&韦纳
1x
S9
贝林应用技术
2x
S7
贝林应用技术
6x
S7
贝林应用技术
12x
S5
4x
S6
Remote Turret
N/A
8x
S4
1x
S8
10x
S5
利爪武器公司
历史
- 起源： 2545年，地球行星联合 （UPE）的 武器开发局 （WepDev）制定了伊德里斯级护卫舰的初始规格。 护卫舰是第一次塔维因战争后试图改革地球军队的一系列前瞻性计划的一部分。 这些计划设想了一个和平时期的 UPE，从塔维因吞并的星域以及对更遥远行星的殖民化使其边界显着扩大。伊德里斯级的设计要求是一种85米长的轻护舰级航天器，而且该航天器可以停靠两架巡逻战斗机。这些护卫舰的建造成本将比目前的一线舰艇更便宜、数量更多，并将迅速部署以护卫新兴的 地球联合帝国 (UEE)。新船的主要承包商角色（包括设计和制造）通过无投标合同分配给圣盾动力其中一些组件和支持合同转为规模较小但现已不复存在的公司。
- 原型： 在2549, 伊德里斯级的原型经过三年的研发后才开始进行太空试验，外界观察人士对这种典型的官僚作风感到困惑。这艘船与轻护舰的最初设计完全不同：一艘巨大的护卫舰级航天器，其吨位是最初方案的几倍，安装了一个巨大的轨道炮，并携带一个功能齐全的飞行甲板，能够支持多级战斗机和轰炸机。与观察人士认定的相反，从提议的轻护舰到护卫舰的转变对于相关人员来说是轻松自然的，随着战后帝国的现实变得越来越清晰，设计规范经历过多次修改。梅塞尔同盟的规划者迅速确定该项目对于建立权力基础很重要，他们与圣盾和其他承包商，特别是负责安装在首航船舶上的轨道炮的Aim-Krug仔细合作，扩大设计范围，以定义一个现代军舰的模型。从最初的护卫舰扩展到护卫舰是一个罕见的符合所有相关人员最佳利益的决定。为了强调该项目的重要性，第一艘船以伊德里斯IV的胜利命名，这场战斗被神化为新帝国的基础元素。[3]
- 初代： 2551年，伊德里斯级护卫舰的首舰，UEEN 伊德里斯号在圣盾新建的伊德里斯星系工厂大楼举行服役仪式。UEE皇帝 伊瓦尔·梅塞尔出席了服役仪式。他发表了一场著名的演讲，那一天被视为他以公共安全的名义加强对UEE的控制的前奏。最初，圣盾生产这些飞船的工厂包括六个可以全天候工作的船坞。前六艘伊德里斯级均于2552五月投入使用并开始服役试训，然后在那年晚些时候延长了巡逻任务。从一开始，这些高科技飞船就是海军船员的理想服役地，他们证明了当时那些华丽的船只将在未来的事件中发挥重要作用。[3]
- 二代： 在2553年，飞船建造出现重大延误，因为最初的六艘船的布局存在重大安全隐患，导致它们特别容易起火。消防设备和人员布置不当，加上船上阻燃剂的供应有限，造成了几起重大火灾，最终导致十七名水手死亡，其中一场火灾蔓延到UEEN 阿什顿上的前部弹药库。伊德里斯级进一步的建造计划被推迟了十八个月，同时进行了全面审查和重新设计。在2555年，第一艘二代伊德里斯。随着早期问题的解决，伊德里斯的生产继续进行，强大的护卫舰迅速成为帝国各地的共同基础。[3]
- 目前： 在2560年至2800年间服役的伊德里斯级护卫舰平均有30年的使用寿命；在现代，通过更新的技术和一个专业化的大修，平均服役年数几乎翻了一番，在十年的时间里，任何给定的船只基本上都会被重建一次。几个世纪以来，随着军方和民间用户需求的增加，圣盾公司不断扩大其伊德里斯四号工厂的可用船坞的数量。2587年8月，首舰UEEN伊德里斯号退役，她经历了43次任务并且获得了9颗战斗之星。截至2950年6月，它是唯一剩下的初代伊德里斯，停泊在MacArthur的干船坞里，在那里，她被计划改建为博物馆，用于纪念军队在梅塞尔时代的作用。[3]
- 报废： 在投入生产的前两百年，伊德里斯级在退役时通过可靠地程序报废；这是早期UEE政府对所有主力舰的法律规定。虽然圣盾的拆船公司被禁止打捞和重新使用系统，但他们能够回收再利用大约35%的吨位，用于建造新生产的护卫舰。
- 军品回收： 2801年，随着第一部盈余军用品法案的通过，经批准的民间组织有权竞标经过拆解关键部件但仍能使用的军用航天器，直至包括驱逐舰级的船只。对于伊德里斯来说，沿着龙骨安装的电磁炮需要被永久禁用，所有的机密子系统，如军事规格的瞄准软件，需要被移除。该法律的通过主要是为了让公民购买前军用货船，最初对前军用护卫舰的可用性的接受程度普遍很低。然而，在20年内，对大型战斗舰艇的需求变得更大，圣盾公司被迫大幅扩大对采矿公司的投资，以弥补拆解旧飞船回收的资源。同时，额外的公民军备法放宽了对哪些设备可以出售和出售给谁的限制，逐渐从授权的民兵部队到公司，最后到私人实体。[3]
- 民用化： [[2875]年，由于对民用化伊德里斯的需求，加上现有军用舰艇的使用周期不断延长，超过了海军退役现有舰艇的能力，圣盾发布了伊德里斯维和者（伊德里斯-P），这是一种专门建造的飞船，在外形上几乎与军用型号相同（即伊德里斯军用型或伊德里斯-M），只缺少主炮（可以在二级市场上轻易地进行改造）。第一次，民间组织不仅可以购买数量日益有限的UEEN盈余船只，还可以直接从圣盾公司委托建造自己的航天器。伊德里斯平台的流行已经得到了几代发达的支持系统的缓冲，到本世纪初已经爆发式的增长了两倍。[3]
模型
系列变体
| 图像 | 名称 | 描述 |
|---|---|---|
 |
伊德里斯-P | UEE巡逻服务和平民 使用的伊德里斯护卫舰的维和者变体。 |
画廊
发展
最初的伊德里斯护卫舰由[[Ryan Church]（自由概念设计师）于 2013 年设计，其他贡献者包括Chris Olivia （首席视觉官）、Ben Lesnick （社区经理）、Dave Haddock（首席作家）、Rob Irving（首席设计师）、Chris Smith（首席车辆艺术家）、Pete Mackay（设计师）和Chris Roberts.[4] 该船于 2013 年 6 月公布。
在2014年三月，CGBot团队在进行白盒阶段开发发现原始概念的尺寸不适合大黄蜂 ，因为原始概念使用了 2012 年过场动画中较小的大黄蜂模型。由于伊德里斯号需要携带多艘大黄蜂号，因此该舰从轻护舰升级为护卫舰。[5][6] 返工由Foundry 42 UK团队负责，贡献者包括Mike Northeast（F42团队高级设计师）、Mark Skelton（CIG 艺术总监）、Paul Jones（F42 艺术总监）、Stuart Jennett（F42 概念师） , Bjorn Seinstra（资深艺术家），Tom Johnson（F42 项目经理），和Chris Roberts.[6]这只是 2014 年底和 2015 年初进行的许多大型项目更改之一，包括船舶、程序行星、星图和故事时间线。[缺乏引证]
注: 伊德里斯的设计简介可以追溯到 2013 年，当时星际公民还处于非常早期的阶段，该船仍被视为轻护舰。
- 目标： 伊德里斯级轻护舰。会很酷（与 RSI 线条相比，这款外观略显复古/旧）。
- 船厂： 圣盾动力
- 船员（最大）: 10
- 质量（空载）: 38,000 kg
- 长： 85米
- 重点： 轻护舰
- 载货量： 100吨
- 伊德里斯有空间停靠两架单座战斗机：Aurora, 300i or Hornet.
- 推进器： 8 x TR4, 8 x TR3
挂载点
- 6 x Class 1: 配备 2 x M3A Cannon
- 4 x Class 2: 无装备
- 12 x Class 3: 无装备
- 10 x Class 4: 配备 4 x M5A Cannon (单装炮塔)
- 伊德里斯有双连装舰艏、舰艉、顶部和底部炮塔和单装左/右炮塔。
琐事
另见
引用
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- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
- ↑ 4.0 4.1 Ryan Church, David Ladyman and Ben Lesnick, Work in Progress: Idris Initial Design, Jump Point, vol. 2, no. 2, pp. 3, 2014-02.
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- ↑ 6.0 6.1 CGBot, Foundry 42, David Ladyman and Ben Lesnick, Work in Progress: Idris Revision, Jump Point, vol. 2, no. 3, pp. 3, 2014-02.
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