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J·哈里斯·阿诺德

Character in Star Citizen
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J·哈里斯·阿诺德
种族 人类
性别 男性
生于 2742
死于 2853
角色 铁砧航天创始人
铁砧航天CEO
铁砧航天首席设计师
就业情况
住所 铁砧航天CEO
工作 CEO
工作地点 泰拉星

裘德·哈里斯·阿诺德(2742-2853)是铁砧航空的首席设计师和创始人。他出生于2742年,是泰拉星地产大亨帕克斯·哈里斯和恩迪丽梅克·阿诺德的独子。他毕业于火星空间技术研究所(MIST)的宇航实验室,在那里他第一次接触到已故航天器设计师伦纳德·卡塞的作品,卡塞的作品对阿诺德未来的设计产生了重大影响。2772年,他创立了铁砧航空公司,该公司后来成为地球联合帝国军队的主要造船商之一。阿诺德在担任CEO期间,坚持亲自批准其载具设计的每一部分。他与员工分享利润的政策,以及培养铁砧有前途的员工的才能,促成了许多人成功的职业生涯,并使他成为了竞争激烈的飞船制造业中的热门人物。他于2853年因年老去世。[1]

职业生涯

阿诺德于2763年开始在圣盾动力担任初级设计师,他最终被指派协助巨蜥项目,开发后来成为锤头鲨的载具。他的一个设计被选为六个原型之一,但在早期飞行测试失败后,最终没有交付给UEE海军。阿诺德在缺乏主管的反馈,尤其是在他的原型失败后,新设计被多次拒绝后,对工作感到沮丧。在业余时间,他开始根据他最喜欢的设计师伦纳德·卡塞的创作为船只绘制草图。

2770年,阿诺德明白了他在圣盾是没有前途的。他决定辞去自己的职务,接受了父母的种子贷款,创办了自己的飞船制造公司,并计划按照卡塞航空公司采用的扁平化组织模式运营。在这种管理方式下,每个人无论他们的地位如何,他们的意见都会得到同等的重视,而所有的最终决定都留给阿诺德。尽管这会导致一个漫长的开发过程,但阿诺德认为,员工的满意会带来更强大的最终产品。

2772年,在泰拉星新基辅市的新造船设施完工。阿诺德将这家新公司命名为铁砧动力公司,是参考了前MIST教授罗伯特·卡尔文在《帝国机制》一书中的著名论断,即军费开支“……为扩张的熔炉提供燃料,锻造出创新的铁砧”。在公司建立的第一年,阿诺德和他的团队就设计出了鱼鹰的战斗机原型。出于对卡塞的致敬,阿诺德在自己的设计中加入了卡塞船上的标志性元素,如弯曲的机翼和开放的圆形印记。

阿诺德利用他在圣盾期间建立的人脉,在海军官员的一个小聚会中展示了这个原型。这艘船被证明是一个成功,海军订下了铁砧的第一个订单。随着这家新制造商成功进入军事市场的消息传开,拥有卡塞航空股权的控股公司注意到了这一点,该公司起诉阿诺德侵犯版权。面对一场潜在的毁灭性诉讼,阿诺德选择以一笔未披露数量的金额购买卡塞航空公司的所有股票,以了结此案。阿诺德发表了一份公开声明,表示铁砧将继续在他们的船上使用卡塞的标志性元素,以此向一位英年早逝的天才设计师致敬。

2792年反梅塞尔革命事件发生后,由于与梅塞尔政权的紧密联系,UEE剥夺了圣盾动力的大部分合同。作为UEE海军以保护和服务平民为重点的防御结构调整的一部分,海军研究与开发部的副海军上将盖伦·惠肖与铁砧航空接洽,后者向铁砧提供了一份开发全新飞船的直接合同。最终产出了U4A-3水龟,这是阿诺德与首席工程师阿莱格拉·威尔鑫合作的设计。2796年该船的成功部署有助于阿诺德及其公司成为UEE防御不可或缺的一部分。在接下来的几十年里,阿诺德亲自监督了铁砧所有军用舰艇的开发,其中最著名的是F7A 大黄蜂,它取代了圣盾的复仇者系列,成为UEE的标准前线战斗机。

晚年生活

到2840年代,阿诺德已经处于半退休状态,但他仍然要求飞船开发的所有部分都必须得到他的批准。在2850年前往麦克阿瑟星时,据报道,他在与UEEN领导层的会议间隙,在mobiGlas上评估了铁砧许多项目所做的更改。他于2851年在MIST担任客座讲师,并于次年被邀请回倒MIST,但他拒绝了,理由是他希望回到他的“家”新基辅市的铁砧办公室。他于2853年在办公桌前去世。

引用

  1. J·哈里斯·阿诺德. 银河百科. Retrieved 2023-02-02
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