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Comm-Link:檔案集 - IAE歷史的各個時期

出自星際公民中文百科
File:IAE Teaser Still 1920x1080 221026.png
系列檔案集
類型光譜節目
ID18974
發布日期2022-11-09
來源檔案集:IAE歷史的各個時期
系列文章
標題 發布日期
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本檔案集最初出現在《跳躍點》9.11期。

科內爾星系卡斯托星的某個地方,坐落著一片塵土飛揚的荒涼平原,除了那些最敬業的飛船愛好者,沒有人會對這塊地方感興趣。一塊小牌子紀念著這個地方,2670年,奧黛麗·蒂默曼在一小群飛行員,發明家和航天愛好者面前發射了她名為潑比的試驗飛船。雖然由於電力激增燒毀了潑比幾個受到希安人啟發的可操縱推進器,導致試飛失敗,但是這個小活動經過了幾個世紀的發展,變成了對飛船和使星際飛行成為可能的技術的最大慶祝活動:星際航空航天博覽會(IAE)。

不過,這一事件豐富的幾百年的歷史本身就是一場不可思議的旅程。它不僅記錄了太空旅行的進步,還反映了塑造帝國的社會和政治力量。歷史學家阿里爾·魯特提出了一個著名的觀點:「IAE不僅僅是一個飛船的展覽會。它是衡量帝國本身狀況的最佳歷史標尺之一。」為了慶祝2951年的IAE,讓我們看看IAE歷史上一些不同的時代,以及塑造它們的重要和難忘的時刻。

裝備製造(2670-2714)

除了那次失敗的飛行,蒂默曼認為第一次活動是成功的,並專注於讓以後每一次活動都變得更大更好。第一批人中有位叫史蒂芬·迪拉德的人,他的新交界市飛船百貨商店在2675年成為該活動的第一個左轉身。為了宣傳該活動和他的商店,迪拉德購買了當你製造的每一種太空飛行器,並在卡斯托星上一個巨大的平原上展示它們,把它們拼成了IAE的字樣,從上面看的效果絕佳。這個活動的視頻在光譜上爆熱,並普及了使用IAE來指代該活動。

2683年,RSI簽約成為官方贊助商時,蒂默曼和她的團隊發現他們有足夠的資金和影響力在羅市奧古斯丁博覽會大廳舉辦活動。當地官員以安全問題為由拒絕了自製太空飛行器的飛行許可,蒂默曼於是把試驗飛行表演搬回了卡斯托星,並使用RSI的船隻來運送觀察員。這種分裂的活動持續了多年,直到2701年一場悲劇性的試驗船墜毀,造成了飛行員和15名觀察員的死亡。這次事故引起的法律影響和民事訴訟幾乎毀掉了這場活動,所以他們決定改變方法。業餘飛行員操作自製的飛船活動被正是淘汰,而來自海軍精英的無敵999測試中隊的特技飛行被納入其中。

RSI堅持支持IAE,多年來一直是該活動的主要贊助商,利用其工業影響力吸引了更多的贊助商,並將該活動推廣為全宇宙最富盛名和最重要的飛船展覽活動。2712年,RSI利用IAE推出其最新的飛船星座。博覽會引起了人們對該船的極大興趣,銷售量猛增,這對於RSI來說是一個絕佳的機會,因為它已經把幾個軍事合同輸給了聖盾動力。星座在商業上的成功證明了這一活動可以為公司的銷售帶來好處。然而,行業觀察員並不是唯一一個意識到IAE日益增長的影響力的群體。

聖盾時代(2715-2791)

2712年的博覽會後,梅塞爾政權希望利用IAE的知名度來推動其議程,並開始向其領導層提出了想法,領導層在小問題上安撫了一下他們,但是對大多數要去置之不理。幾年前的2704年,蒂默曼建立了一個非營利性組織來監督IAE,並確保在她離開後,利潤將用於慈善事業。她還希望建立一個董事會可以分散不適當的政治和企業影響。這種行動一直都很有用,直到2715年,羅市地方政府捏造了一個安全問題拒絕舉辦博覽會。當蒂默曼和IAE董事會與當地官員會面討論這些問題的時候,梅塞爾政權的一名調解員也加入了進來,並非常清楚地說明了為了使活動獲得批准,需要做出哪些改變。蒂默曼拒絕服從,並正式退出了活動,而不是面對她本人和博覽會的承諾。

在接下來的幾十年裡,IAE的董事會都是梅塞爾的堅實擁護者,他們慢慢地讓這個活動屈服於政權的意志。博覽會變得更加排他,大部分展區都保留給了與政權關係良好的飛船和零部件公司。較小的或者不受歡迎的製造商不得不向董事會成員支付巨額賄賂才能獲得分配的空間,這在當時並不罕見。2725年,IAE開始讓參加活動的客人登記,填寫一份冗長的表格,其中包括對帝國的忠誠實驗,許多活動家和批評家拒絕簽字。雖然入場依然是免費的,但是票務系統允許活動組織者選擇誰可以參加博覽會,以及何時可以參加,這讓民眾對參加該活動的興趣達到了一個熱潮。

聖盾動力公司和它的軍艦主導了這個時代的IAE。這個梅塞爾政權最喜歡的製造商變得如此突出,以至於有人開始把這個展會成為星際聖盾動力博覽會。這個時代中令人難忘的時間包括2736年,當時因為在博覽會上循環播放的愛國主義視頻里使用了剜度前線的交戰鏡頭引發了爭議。2745年的活動因為排他性的進一步增強而聞名。它包括了一個特殊的展廳,只有見過嚴格的安全檢查的特定客人才能進入。裡面有一艘絕密的軍艦,隱藏在一塊巨大的篷布下,只透露出它那獨特的輪廓。幾年後,這艘船被解密,是聖盾動力的先鋒

博覽會的民族主義傾向一直保持到2792年梅塞爾政權的垮台。在起義造成的混亂中,所有的IAE負責人不是被捕就逃跑。許多人懷疑,IAE是否會在該活動的歷史上首次被取消。值得慶幸的是,一個由飛船和零部件製造商組成的聯盟出面資助該活動,並與當地的羅市官員合作,使其得以開展。這種合作方式拯救了博覽會,並開始了其下一階段的工作。

公司擴張(2792-2915)

梅塞爾家族被趕走後,接管的聯盟決定填補IAE董事會的孔雀,在羅市當地官員和著名飛船製造商的代表之間分配席位。在隨後幾十年裡,企業利益集團最終贏得了權力的爭奪,他們希望該活動更多地往商業方向擴展。2847年,IAE離開了羅市,在帝國各地間移動。這項活動給任何一個主辦它的星系帶來了巨大的利潤和後勤方面的麻煩。這個時代的高潮是2870年在多個星系同時舉辦該活動,以慶祝IAE200周年。

儘管該活動比以往任何時候都更受歡迎,但是批評者聲稱控制IAE的公司在這個時代偏向於利潤而不是創新,忽視了實驗發明者和業餘愛好者。IAE的捍衛者反駁了這個批評,說在2877年的活動里,來自由實驗愛好者經營的埃斯佩里亞的維克多·赫斯頓就駕駛著翻新的剜度長刀進入了平流層。其他歷史學家聲稱,這個時代最大的問題,除了過度的公司環境,應該是主板活動的地方政府。這種情緒在2913年費隆星系阿修羅星上舉辦的IAE達到了頂峰,當時當地的組織者沒有建造足夠的機庫,也沒有進行必要的基礎設施改造,以適應IAE合同中規定的動力標準。這個災難性的事件向IAE董事會展示了為博覽會提供一個永久的場所的必要性。

新的領域(2916-至今)

在費隆災難性的博覽會之後,基爾星系西弗勒斯星的總督朱娜·祖爾找到了IAE董事會,說服他們把埃里市作為該活動的新的永久基地。這個前軍事星系擁有大量的機庫和堅實的基礎設施,但是迫切需要一個新的身份的經濟發展的引擎。埃里市在2916年舉辦了第一屆博覽會,並從那時起成為了其所在地。

擁有一個新的永久地點並不是毫無問題。2934年,督導局發布了一篇報告,詳細說明了針對往返IAEE的民用和企業運輸工具的非法活動正在驚人地增加。同時,與IAE也導致了基爾星系的交通狀況變得極其糟糕,以致於在2941年的博覽會的部分時間裡,MISC的運輸工具無法進入星系導致展廳半空。這導致了為IAE相關的船隻建立了一條快速通道,允許他們優先進入通往基爾星系的跳躍點。一個已經被充分利用了需要建立快車道的星系只會進一步增加其他人的等待時間。為了緩解這個問題,2948年起,IAE開始在其他星系舉辦較為小型的博覽會分會場,這樣人們就可以參加活動,而不會讓基爾的情況惡化。雖然有些人譴責舉辦博覽會分會場,但是IAE的歷史學家指出,這讓人想起了早期在羅市和卡斯托星舉行的活動。

儘管現代的IAE看起來和最初的活動有很大的不同,但是對飛船的友情和熱情的核心精神依然是一樣的。IAE提供了一個地方用來慶祝飛船的演變和使其成為可能的技術,同時也體現了帝國的現狀。這使得IAE的歷史也成為了UEE歷史的一個迷人縮影。

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