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| 系列 | 惠特利指南 | ||||||||||||||||||||
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| 類型 | 光譜節目 | ||||||||||||||||||||
| ID | 19967 | ||||||||||||||||||||
| 發布日期 | 2024-05-15 | ||||||||||||||||||||
| 來源 | | ||||||||||||||||||||
| 系列文章 | |||||||||||||||||||||
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本文章最初出現在《跳躍點》7.10期。
開發歷史
現代飛船大力神開發於28世紀中葉，當時UEE的軍方領導正在進行大力整改。為了研究上次戰爭的潛在教訓，UEE的指揮官們對第二次塔維因戰爭進行了前所未有的細緻分析，隨後又進行了涵蓋一系列主要戰役的戰爭模擬。這項工作的成果之一是軍方對後勤支援對星際戰爭的影響有了新的認識。在塔維因戰爭及之前的戰爭中，星際作戰通常會使用小型重裝甲登陸突擊艇在敵對星球建立最初的灘頭陣地。建立陣地後，就會使用由非專門用於作戰的貨船和運輸船組成的支援縱隊將重型裝備運入。分析表明，這種做法是一大瓶頸，有時甚至會嚴重延誤必要物資的運輸。使用傳統運輸船進行武器裝備，不僅無法快速部署重型火炮、飛彈發射器和裝甲坦克的能力，還限制了它們部署後的射程。即使是像著名的2605年科倫山口戰役這樣的成功案例，也被列舉是為因缺乏後勤保障而導致傷亡的例子，如果UEE擁有直接從軌道運送戰車的運輸能力，那麼地面上的損失可能會大大減少。
軍方領導人認為，解決辦法需要從兩個方面著手。首先是組織方面，為了減少因軍種間管理混亂而損失的時間，決定成立UEE星際運輸指揮部————一個跨軍種的支援框架，旨在更好地協調地球聯合帝國海軍的運輸人員和物資，以滿足地球聯合帝國陸軍和地球聯合帝國海軍陸戰隊的細化戰場需求。其次是制定能夠獨立量子航行至戰場支援的飛船，這種飛船需要炮火中將裝甲部隊和其他物資部署到各種地形上。登錄作戰的重點不再是建立單個火力基地以運入重型突擊武器，而是讓指揮部使用這種飛船將先進的部隊直接運送到活躍的戰區。這一計劃被證明是極其有效的，並將極大地改變行星級戰場的形態。此外，這一新的飛船可以在就地維護，並在戰區發生變化時快速轉移已部署的物資。
軍方正式的招標書於2814年發出。它要求各企業製造一種大型、防護良好的運輸船，這一運輸船需要具備量子航行的功能，能夠承受集中炮火的打擊，並能快速部署多輛裝甲車。聖盾動力公司和十字軍工業公司都進行了競標。十字軍工業公司是當時首屈一指的運輸船和相關工業改裝設備製造商，人們覺得他們對現役的朱庇特運輸船進行改裝，以用於作戰行動；聖盾公司則會根據海軍的需要專門開發新的飛船。出乎意料的是，事情的走向和人們預料的相反，聖盾反而建議改裝現有的軍用貨船，諸如加裝裝甲和防禦性炮塔；而十字軍則提出了一個昂貴得多的方案，他們要創造一種全新的飛船，也就是後來的大力神星際運輸船。儘管十字軍的方案價格是聖盾的改裝方案的三倍，但軍方認為，對戰術理論進行如此重大的重組的前提下，最好還是應採用全新的飛船。儘管開發新系統的成本很高，而且採用新方案必然會帶來組織問題，但軍方還是決定投資十字軍。於是，十字軍工業啟動了一項為期四年的全面計劃，開發他們的第一艘專用的軍事支援飛船。
第一支星際運輸隊配備了十幾艘第一代飛船（後來被正式命名為大力神 M2），於2821年5月服役。在最初的訓練演習中，這艘新戰艦發揮了完美的作用。大力神能夠承受持續的炮火攻擊，並在幾分鐘內部署一輛坦克或裝甲車，完全滿足了軍方的要求。然而，由於新的跨軍種指揮整合困難重重，為了讓這些新流程取代久經考驗的支援系統，相關人員面臨著大量的官僚主義問題，大力神的部署也因此出現了延誤。然而，2824年3月，大力神的首次實戰讓這一決定的明智性變得昭然若揭。當時，UEE武裝部隊被要求鎮壓位於希安邊境附近的一個邊境星球上的一夥全副武裝的海盜部隊。參謀認為，與其直接從軌道上進行攻擊，不如完整地奪下所有物資，以便在其他地方開展進一步的反海盜行動。兩個大力神中隊在深空支援戰鬥機的護送下，悄悄部署了部隊和裝甲縱隊，在短時間內就擊敗了那些呆若木雞的罪犯。在此前，這場戰鬥被認為是一場特別危險的戰鬥，但最終UEE以無人傷亡的戰績取得了勝利，而由此獲得的情報最終導致海盜們的兩個前哨基地和一艘小型主力艦覆滅。
隨著十字軍的星際運輸機正式服役，它很快成為士兵和地勤人員們的最愛。十字軍在民用太空運輸方面的經驗讓他們了解如何建造便於維護的飛船。此外，大力神厚重的裝甲也讓士兵和海軍陸戰隊員們感到安心，在他們看來，大力神就意味著安全。他們在戰場上看到大力神運輸機，那就必然意味著得到了更多的補給或增援部隊。二十年內，星際運輸只會部在帝國各地建立了組織結構，可以將大力神飛船快速運送到當地星系跳躍範圍內的任何戰場。帝國各地有幾支星際運輸隊處於隨時待命的狀態，它們已經事先裝載了坦克和飛彈發射器，並配備了特種作戰部隊，可用於應對快速發展的局勢。
幾十年來，十字軍不斷更新和改進大力神的原始設計，並在進行改進和生產更新套件的過程中賺取了豐厚的利潤。這種不斷致力於艦隊現代化的做法得到了星際運輸指揮部的大力支持，這使得個別型號的大力神在預定退役時間之後仍能繼續服役。截至2948年，依然有大量第一代和第二代大力神飛船仍在服役，這要歸功於十字軍對其的大量維護。同樣，十字軍繼續將其在星際客機製造過程中開發的「框架-角色」設計流程應用到大力神系列中，從而快速製造出了許多特殊的變體，包括加油艦、重型裝甲支援艦和信息傳輸艦。十字軍的理念是，在不中斷現有生產線的前提下，應該根據需要快速製造變體艦。這樣他們就可以根據需要製造特定角色的大力神，並以同樣快的速度將它們退役。其中一種變體已成為海軍庫存的重要組成部分，即大力神 A2。它是一種專用重型炮艇，它將大力神的重型裝甲和其他防禦系統改裝成更適合持續作戰的版本，並利用大力神的巨大載貨能力來儲存彈藥。A2現在擁有了獨立的工廠生產線，並廣泛參加了軍隊的作戰行動。
2940年，十字軍宣布開發大力神的首個獨立民用變體大力神 C2，令航空航天業大吃一驚。這一決定出人意料，因為長期以來，大力神一直被認為是軍用太空飛行器的專用設計，十字軍的工廠並不具備立即生產已被軍方徵用的型號之外的其他變體的能力。為了生產C2，十字軍需要再開設三條生產線。然而，他們並不認為這是一場賭博，他們相信，即使市場對於民用大力神並沒有立刻表現出下去，但隨著與剜度衝突的加劇，軍事需求的增加，這筆投資最終還是會有用的。大力神 C2的設計捨棄了當前一代軍用型大力神的部分裝甲和專用組件，以換取貨運方面的全面改進。C2的目標市場是邊境地區，能夠在基礎設施不發達的星球快速運輸車輛。在他們的示例研究中，十字軍假象了一家採礦公司。這家公司試圖將重型設備重新分配到一個新開發的星球周圍的地點，以便在無證躍遷者進入之前進行採礦。事實證明，此舉是成功的，民間組織很快就接受了這種堅固的飛船設計，而企業們也很高興能擁有一艘擁有如此發達的生產線和現存支持設備的飛船。除了礦工和探險家之外，C2 大力神也受到了民兵組織的青睞，他們同樣渴望在各個星球之間轉移小型飛船和地面車輛。