| File:Anvil Aerospace - JP0904.svg | |
| 鐵砧航天 | |
|---|---|
| 產業 | 艦船製造 |
| 產品 | 個人艦船, 軍用艦船 |
| 種族 | 人類 |
| 總部所在地 | Nova Kiev, Terra, Terra |
| 所屬地區 | United Empire of Earth |
| 創建者 | J.Harris Arnold |
| 創建於 | 公元2772年 於 Nova Kiev, Terra, Terra |
鐵砧航天公司是一家位於Terra的飛船製造公司。鐵砧航天為軍隊和普通公民提供飛船，它製造了一些在"星際公民"宇宙中最好的鬥艦。
早期歷史
鐵砧航天是泰拉人最早的成功案例之一。它由[J.Harris Arnold]在2772成立。最初的鐵砧小型工廠位於地球上的Nova Kiev，公司的總部仍然在那裏。在鐵砧成立的前七十多年裏，每個設計項目都由公司創始人J.Harris Arnold親自領導。阿諾德是一個古怪的舊式航天器設計師，他堅持在其設計的子系統的每一個部分上簽字，在這個競爭激烈的行業中，他是一個受人喜愛的人物。[1]
收購卡斯航空公司
當J-哈里斯-阿諾德在學校時，他對Leonard Casse的作品非常着迷。對他來說，這位被遺忘的工程師代表了他對船舶設計的一切熱愛。當他最終開始他的鐵砧公司時，阿諾德從卡斯的商業模式和船舶中汲取了大量的靈感，用於他自己的設計，利用了諸如彎曲的翅膀和開放的圓形標誌等標誌性元素。由於這些相似之處，阿諾德和鐵砧公司被購買了卡斯設計專利的控股公司起訴了。阿諾德決定通過自己購買Casse Aerospace的所有作品來解決此案。[2]
軍事合同
近兩個世紀以來，鐵砧一直在為UEE Navy可靠地提供軍事級設備。該公司的名稱來自於Robert Calvin早期為UEE擴張提出的著名理由中的一句話，他解釋說，軍事支出 "為擴張的熔爐提供燃料，打造創新的鐵砧"。正如這句話所說：為擴張的熔爐提供燃料正是鐵砧從第一天起就在做的事情。多年來，該公司生產了幾十種成功的標誌性軍用航天器，包括Hurricane、Osprey、Devastator、Hornet和Gladiator。在過去的兩個世紀中，沒有一場軍事行動是在沒有鐵砧航天器的情況下發起的，而且今天在UEE太空中的任何航母都至少有一個鐵砧設計的戰鬥機中隊在運行。事實上，鐵砧的設計在歷史上取得了比其他任何軍事航天器更多的空對空的殺傷。尤其是 "大黃蜂"，它所摧毀的敵方硬件（以星幣計算）比目前所有其他海軍太空戰鬥機設計的總和還要多。[1]
平民化
鐵砧的民用生產線相對較新，。最初公司許多人抵制這個決定，大家普遍認為生產專用軍事航天器的民用級版本會弱化品牌形象，鐵砧精心維護的矛頭地位將面臨危險。對這個問題的爭論變得如此持久，以至於有可能將公司分裂成兩個獨立的集團，由民用部分正式授權軍用設計。這最終都是徒勞的，因為UEE政府在辯論中提出了一個令人驚訝的決議：他們實際上贊成向平民提供軍事風格的武器的概念，特別是在遙遠的邊境地區。據推斷，一個由略低於軍事規格但仍然令人生畏的Hornets組成的家庭防禦民兵中隊，會比一個DrakeCutlass系列的小隊更有威懾力。
像Hornet這樣的設計的民用化過程比它看起來更複雜：UEE的軍事保密法意味着，平均來說，一個特定的航天器中60%的硬件根本不能提供給公眾。其中一些替代品--如軍用加特林機槍--是可以提供的，而且在現代模塊化設計中相對容易重新採購......但這些要求也制約着像方向盤踏板靴鎖或橡膠駕駛艙密封條這樣無害的系統。設計團隊必須有效地進行雙盲工作，替換現有的系統，而不被允許接觸它們的軍用等價物。在某些情況下，設計師必須完全根據公開的全息圖來重建子系統......而設計原始系統的團隊在隔壁運作，完全不知道情況。
將頂級軍用航天器民用化是一個令人沮喪的過程，但最終證明對鐵砧來說是有價值的：在第一艘民用型號Hornet (the F7C)上市後，公司利潤上升了34%，而鐵砧的品牌沒有受到明顯的玷污。相反，你可以擁有一艘 "軍用 "艦艇的想法立即成為一種身份的象徵，推動了大黃蜂和後續改裝的轉售價值；民用大黃蜂基本上（出乎意料）成為一個奢侈品牌。鐵砧的民用等價物既賣給邊疆急需堅固硬件的實際準軍事部隊，也賣給相信駕駛大黃蜂使他們成為頂級戰鬥機飛行員的富裕的家族企業的資本家。[1]
現狀
部門
民用開發部門
鐵砧的民用開發部門的成立是為了讓私營企業能夠利用軍事級別的技術優勢。隨着最近宛度的攻擊和海盜對邊境世界的襲擊的增加，鐵砧試圖將有效的威懾力量放在日常公民的手中。[3]
畫廊
引用
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3
- ↑ Will Weissbaum, David Ladyman and Ben Lesnick, Portfolio: Casse Aerospace, Jump Point, vol. 5, no. 3, pp. 30-33, 2017-03-18.
- ↑